ইরান যুদ্ধে জেরবার কৃষিক্ষেত্র: মারে ডিজেল রাখে বলদ!

মোটর সাইকেলে দুটো বড়ো প্লাস্টিকের জার বেঁধে ট্রাক্টরের জন্য তেল কিনতে রওনা হন তুকারাম মাসাল। কিন্তু একেবারে ট্রাক্টরগুলো নিয়েই বেরোন না কেন তিনি?

“তাতে তেল আর টাকা দুটোই নষ্ট,” জানান মাসাল। এক লিটার ডিজেলে একটা ট্রাক্টর খুবজোর পাঁচ কিলোমিটার চলতে পারে আর সেই ডিজেলই “এখন লিটার প্রতি প্রায় ১০০ টাকা।” তার উপর, তেলের খোঁজে একাধিক পেট্রোল পাম্পে চক্কর কাটতে হয় তাঁকে।

ডিজেল বণ্টনে রাশ টানা শুরু হয়েছে ইতিমধ্যেই।

“এক একবারে সামান্য কয়েক লিটার তেল দিচ্ছে আমাদের,” জানান ৫৩ বছর বয়সি চাষি মাসাল। মহারাষ্ট্রের খরাপ্রবণ ধারাশিব জেলার ভূম শহর থেকে প্রায় ২৫ কিলোমিটার দূরে ওয়াকওয়াড় গ্রামে তাঁর বাড়ি।

“দিনে প্রায় ২০-২৫ লিটার তেল জোগাড় করতে আমায় পাঁচটা আলাদা পাম্পে ঘুরতে হয়, যাতে অন্তত একটা দিন চালাতে পারি,” জানান তিনি। ভূম এবং আশেপাশের অঞ্চলগুলোতে পেট্রোল পাম্পের সংখ্যা এমনিতেই খুব কম।

কোনও কোনও দিন তেলের খোঁজে পাম্পে পাম্পে ঘুরে মাসালকে ৭০-৮০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে হয়।"দু-তিন দিন পর পর সামান্য পরিমাণ তেল পেলেও নিজেকে ভাগ্যবান মনে হয়,” জানান তিনি। আবার কখনও আবার পেট্রোল পাম্পগুলো প্লাস্টিকের জারে ডিজেল দিতে সরাসরি মানা করে দেয় এবং পাম্পে ট্রাক্টর নিয়ে আসার জন্য জোরাজুরি করে।

খরিফ মরসুম শুরু হওয়ার আগেই মে মাসে ডিজেলের চাহিদা আচমকা অনেকখানি বেড়ে যায়। পশ্চিম এশিয়ায় যুদ্ধ চলা সত্ত্বেও কেন্দ্রীয় সরকার ও তেল কোম্পানিগুলো জ্বালানির কোনও ঘাটতি নেই বলে দাবি করে চলে। অথচ, বাস্তব চিত্রটা অনেকটাই আলাদা। গত ১৫ মে থেকে শুরু করে নয় দিনের মধ্যে পেট্রোলের দাম চারবার বাড়ায় শহরগুলো নাজেহাল হয়ে ওঠে।

পাশাপাশি, গ্রামীণ এলাকাগুলিতেও ডিজেলের জন্য হাহাকার ক্রমাগত বেড়েই চলেছে। বেশ কিছু জেলায় চাষিরা লম্বা লাইন, তেল কেনা নিয়ে কড়াকড়ি এবং সরবরাহ নিয়ে অনিশ্চয়তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে চলেছেন।

এবং এই হাজার হাজার দুশ্চিন্তাগ্রস্ত চাষিদের মধ্যে মাসালও একজন।

ধাঙ্গর সম্প্রদায়ভুক্ত মাসালের নিজস্ব দুই একর জমি রয়েছে। তবে, দুধ বিক্রিই তাঁর আয়ের প্রধান উৎস। এছাড়া পরিবারের একটি মুদির দোকানও রয়েছে। পাশাপাশি, প্রতিবেশী গ্রামের চাষিদের নিজের দুটি ট্র্যাক্টর ভাড়া দিয়ে সারা বছরে বাড়তি কিছু আয় হয় তাঁর।

ভবিষ্যতে তেলের আকাল তৈরি হতে পারে ভেবে এবং দাম বাড়ার আশঙ্কায় অতিরিক্ত তেল মজুত করে রাখার ফলেই আংশিকভাবে এই ঘাটতি তৈরি হয়েছে। সরকারি হিসাব অনুযায়ী, কিছু কিছু জায়গায় তেলের গড় বিক্রি স্বাভাবিকের চেয়ে ১৫০ শতাংশ বেশি হয়েছে বলে জানা গেছে।

নাসিক-সহ বেশ কিছু জেলায় জোড়া মারের মুখে পড়েছেন চাষিরা। একদিকে পেঁয়াজের দাম তলানিতে তো অন্যদিকে জ্বালানির দাম আকাশছোঁয়া। শ্রী সাঁই পেট্রোল পাম্পে আলাপ হওয়া সুরেশ কারভারি গাইকোয়াড় নামে এক চাষি জানালেন,"আমি পেঁয়াজের দাম পেয়েছি কুইন্টাল প্রতি মাত্র ২১১ টাকা।” অর্থাৎ, কেজি প্রতি মাত্র ২ টাকা ১১ পয়সা!

নাগপুর থেকে নাসিকগামী সমৃদ্ধি মহাসড়কের ধারে পেট্রোল পাম্পগুলোতে এবং শম্ভাজিনগর জেলার বৈজাপুর, ইয়েওলা ও নাসিকের মধ্যবর্তী শহরগুলোতে ট্রাক্টর ও মোটরসাইকেলের দীর্ঘ লাইন দেখা যায়। ডিজেল ট্যাঙ্কারের অপেক্ষায় গভীর রাত পর্যন্ত দাঁড়িয়ে থাকেন চালকেরা। গত সপ্তাহে এই প্রতিবেদকের ঘুরে দেখা বেশ কয়েকটি পাম্পে ডিজেল বা পেট্রোল নেই বলে নোটিশ বোর্ড ঝুলিয়ে দেওয়া হয়।

সবচেয়ে বেশি বিপাকে পড়েছেন ক্ষুদ্র চাষিরা। ট্রাক্টর ভাড়ায় দেওয়া মালিকেরা এখন চাষিদের নিজেদেরই ডিজেলের ব্যবস্থা করে নিতে বলছেন। বড়ো চাষিরা ইতিমধ্যেই ড্রামে আর ট্যাঙ্কে ডিজেল মজুত করা শুরু করে দিয়েছেন। নাসিকের ওয়ানি বাজারের এক পেঁয়াজ চাষি পারিকে জানান যে তিনি ইতিমধ্যেই প্রায় ২০০০ লিটার ডিজেল মজুত করে রেখেছেন।

পেট্রোল পাম্পের বাইরে রাতভর ট্রাক্টরের লম্বা লাইন, লাইনে দাঁড়িয়ে বচসা এবং এক পাম্প থেকে অন্য পাম্পে প্লাস্টিকের জার হাতে ডিজেলের খোঁজে কৃষকদের ঘুরে বেড়ানো - মহারাষ্ট্রের সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্মগুলো এখন এমনই সব ভিডিওতে ছয়লাপ।

ডিজেলের এই হাহাকারের ফলে তৈরি হচ্ছে আরও কিছু অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি।

জালনা জেলার আম্বাদ তহসিলের শাহপুর গ্রামে আনিস পাঠানের (৪৮) এক একর জমি। নিজের জমিচষার পাশাপাশি দিনমজুরি করে তিনি বাড়তি কিছু আয় করেন। ইদানীং খেত চষতে এক জোড়া বলদ ব্যবহার করা শুরু করেছেন তিনি।"ট্রাক্টর ভাড়া একর প্রতি ১,০০০ টাকা থেকে বেড়ে ১,৫০০ টাকা হয়েছে। ট্রাক্টর যে কাজ আধাবেলায় করে ফেলে, বলদ দিয়ে তা করতে দুদিন সময় লেগে যায়। তবে টাকা বাঁচে," জানান তিনি। তাঁর হিসাব অনুযায়ী, শাহপুর ও তার আশেপাশে প্রায় ৫০০ জোড়া বলদ রয়েছে।

“এই বছর বেশিরভাগ চাষিই ট্রাক্টর ছেড়ে বলদ দিয়ে হাল চাষের পদ্ধতিতে ফিরে গেছেন।”